Personenzug- und Güterzuggepäckwagen im Lokalverkehr. Als zweiachsige Wagen und auf längeren Strecken als dreiachsige Wagen im Einsatz. Alle Gepäckwagen hatten ein Dienstabteil mit erhöhter Zugführerkanzel, einseitig eine Übergangsbühne und zusätzlich über die gesamte Wagenlänge reichende Laufbretter.
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