Epoche V

Epoche der Deutschen Bahn AG

Zusammenarbeit beider deutscher Staatsbahnen und Umwandlung in die Deutsche Bahn AG.

Einführung des ICE-Verkehrs.

An Einsatzarten orientiertes Farbkonzept beim Fahrzeugpark.

Periode a (1990-1994)

Zusammenarbeit und erste Anpassungsmaßnahmen beider deutscher Bahnverwaltungen.

Neues Farbkonzept der DB für Lokomotiven (rot) und einsatzorientiert (vier Kennfarben) für bestimmte Triebfahrzeuge sowie Personenwagen; teilweise bereits von der DR übernommen.

Einordnung der Triebfahrzeuge der DR in das DB-Bezeichnungs-Schema.

Aufnahme des ICE-Verkehrs.

Erste Triebwagen mit Neigetechnik.

Modifizierte internationale Güterwagenkennzeichnung.

Periode b (1994-2000)

Zusammenführung von DB und DR in "Deutsche Bahn AG".

Neues Firmenzeichen.

Einheitliche Anwendung des DB-Farbkonzeptes für Triebfahrzeuge und Personenwagen.

Einführung eines neuen Farbkonzeptes (verkehrsrot) für Güterwagen.

Einführung von ESTW-Technik und von Ks-Signalen, Stilllegung und Abbruch örtlicher Stellwerke.

Wegfall des klassischen G-Wagens und des 2-achsigen offenen Wagens.

Stillgelegte Güterverkehrsanlagen.

Neue Stationsbeschriftungen weiß auf blauem Grund.

Periode c (2000-2006)

Personenverkehr weitgehend durch Triebwagen und Wendezüge, außer im internationalen Verkehr, in Ballungsgebieten durch Doppelstockwendezüge.

Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur.